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Schwinn Sting-Ray Lemon Peeler 5-Speed Stik Shift

Ich habe ja schon bei der Vorstellung meines Schwinn Sting-Ray Orange Krate Coaster Brake über die Schwinn Krates geschrieben. Legendäre Muscle-Bikes die in Amerika im guten Zustand für weit über 1000 Dollar verkauft werden.

Dieser Schwinn Lemon Peeler ist aus dem ersten Produktionsjahr, genau vom August 1968. Erkennbar am nicht vorhandenen Schmutzfänger vorne und der auf den Fotos nicht montierten Sitzbank mit hellen Untergrund und gelben Streifen (danach war die Sitzbank gelb mit weißen Streifen). 1968-1969 gab es den Schalthebel mit schwarzer Kugel, danach war der Schaltknauf oben abgeflacht mit einer “5″ drauf und der Lenker wurde später enger. Der Neupreis für die 5-Gang Variante war damals $86.95.

Leider ist der Zustand nicht gerade berauschend – der Lack ist angeschliffen und teilweise mit Grundierung überdeckt. Rost ist auch ausreichend vorhanden. Da wartet viel Arbeit und Material aus Amerika, ein teurer Spaß! Aber wie oft hat man schon einen der coolsten und kostbarsten Muscle-Bikes aus Amerika in seiner Garage stehen… :-)

Schwinn Sting-Ray Lemon Peeler 5-Speed Stik Shift

Schwinn Sting-Ray Lemon Peeler 5-Speed Stik Shift

Schwinn Sting-Ray Lemon Peeler 5-Speed Stik Shift

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Schwinn Sting-Ray Lemon Peeler 5-Speed Stik Shift

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Schwinn Sting-Ray Lemon Peeler 5-Speed Stik Shift

Schwinn Sting-Ray Lemon Peeler 5-Speed Stik Shift

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Schwinn Sting-Ray Lemon Peeler 5-Speed Stik Shift

Schwinn Sting-Ray Lemon Peeler 5-Speed Stik Shift

Schwinn Sting-Ray Lemon Peeler 5-Speed Stik Shift

Schwinn Sting-Ray Lemon Peeler 5-Speed Stik Shift

Schwinn Sting-Ray Lemon Peeler 5-Speed Stik Shift

Columbia Playbike

Columbia war die erste Fahrradfabrik in Amerika, die Wurzeln gehen zurück bis 1877, und noch heute gibt es Fahrräder der Marke Columbia. Ab 1965 produzierte Columbia auch Highriser, das erste Modell war das Playboy 88. Eine baldige Klage des gleichnamigen Männermagazins führte bereits ein Jahr später zur Umbenennung zum Playbike.

Mein Columbia Playbike ist von 1968 und hat eine Sturmey Archer 3-Gang Nabenschaltung, leider fehlt die Verkleidung vom Sportshift Schalthebel. Sehr cool ist der extrem breite Lenker und der “Traktor Grip” Hinterreifen, der ist aber leider schon sehr spröde. Mit überschaubaren Aufwand wird da aber sicher wieder ein hübsches Fahrrad daraus.

Columbia Playbike

Columbia Playbike

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Columbia Playbike

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Columbia Playbike

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